问汽车转向时四轮如何运动

四轮转向 优:转弯半径小,甚至可以无须转弯半径,做出原地转弯的动作 我原来在国外上学，就看见一个跑车，停车前后都有车，他四轮转向，一下就停进去，很容易 缺点:结构复杂,占用空间,可靠性低 两轮转向 优点:结构简单,可靠性高 ,占用空间小,维修方便 缺点:转弯半径大,需要弧度转弯,使用性降低(但是现在几乎所有的车都是两轮转向,个别车的跟随轮也能做出一定角度的转向,作用也是为了缩小转弯半径,增加操控性,由于是车子先转弯,跟随轮才偏转,所以不属于四轮转向的范围,这类车的典型是血铁龙富康) 世界上的事都是辩正的,在现在空间还没有迫切到压缩转弯空间,汽车使用也不迫切需要原地转弯的时代,两轮转向足以 视频 http://home.pomoho.com/9499832/834546 希望我的回答能对你有所帮助

假设前轮为转向轮。向左转向。 转动方向盘，两个前轮同时向左旋转。整车画弧。由于左侧轮画的小半径弧线，所以转速要低于右侧车轮。为了避免速度差，致使的轮胎不正常磨损所以在驱动轮中间设有差速器。差速器直线行驶时给两侧车轮分配的驱动力（转速）是一致的，当转弯时差速器里的行星齿轮结构起作用，这时会相应的增加外侧车轮的转速，减低里侧车轮的转速，以实现差速的目的。 从动车轮（两后轮）还是相对车身向前旋转，由于它是被动旋转所以自然就实现差速了。