后置的转向轮会更灵活吗

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  • 转向机构后置不容易布置。
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  • 叉车是为货物设计的,后轮转向 货物随车的转动半径小,一方面货物放得更稳,另一方面更利于对货物的精准操作。所以说后轮转向对于叉车所对应的用途来说更活(没有绝对灵活的机动车设计,设计源于生活与工作,所以设计可以说是随机应变,因地制宜)
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  • 灵活不灵活是多方面的结果。后置在一般重量级高速车辆上才能体现出来
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  • 前置造价比较低,并且安全系数比较高后置造价比较高,比较适合飘移.....
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