四轮转向就是后轮跟前轮一起转向。在高速行驶的时候四个轮子往一个方向转,你可以理解为在车辆变线的时候有平移到另一个车道的趋势。在转弯的时候,后轮转向反向,这样可以大大减小转弯的半径。 实际上,四轮转向并非一个复杂的概念,知道它的发明人是谁,对您来说这毫无意义。最困难的是有效地的贯彻这个概念,从而带来足够的好处,以便为新增的成本找到正当的理由。首次这样做的厂家可能就是梅塞得斯-奔驰。1938 年,梅塞德斯-奔驰制造了一辆越野军用车,取名为 170vl,该车通过后轮逆向前轮进行转向, 以便缩短转向半径。但是梅塞得斯从未在其公路车中采用 4 轮转向系统。首辆大规模生产的四轮转向公路车型是约 1985 年的日产 skyline (不是 gt-r)。和梅塞德斯车型不一样,该车是通过后轮在与前轮相同的方向进行转向的,转向角最大为 0.5 度,这对稳定性形成了有力的辅助。但是,skyline 的系统不符合我们对四轮转向的定义,因为该车只是简单地通过液压动力来对整个后悬架安装副车架进行转向的。