问化油器是如何工作的？

化油器的作用是将汽油雾化与空气混合形成可燃混合气，然后送如各个汽缸。当汽油通过汽油泵送如化油器中的浮子室，在浮子室内有一个量空，它可以通过外界气体压力与喷管形成（真空）压力差，直接将油喷入吼管，变成油滴与吼管上部通过空气滤清器的空气混合，化油器还分五大系统，主供油、怠速、加浓、加速、起动，所以结构复杂，上面只是简单介绍，若须明白，还得查书 提供发动机启动、冷启动、加速、怠速、正常工作等各种工况下的一定数量与浓度的可燃混合气。它包含有主供油系统、怠速供油系统、过度喷孔、加速泵、节气门、雾化喉管、阻风门、快怠速机构、空调提速机构、油平面浮子调整装置等装置，利用流经主、副腔高速气流的虹吸作用把汽油从浮子室吸出，同时利用气流的切割作用将汽油破碎成细小颗粒形成初步混合的混合气，再经由进气歧管、进气门活塞等加热蒸发形成可燃气 。 空气在进气冲程的吸力作用下，以较高的流速流经化油器。 空气流经化油器喉管（气道截面积缩小部位）形成真空度，连接浮子室的喷管口也在喉管处，油从喷管吸出，高速进气气流将被吸入化油器喉管的汽油吹散和雾化，形成可燃混合气进入气缸。

：化油器的复杂了,简单的说就是通过调节节气门的开度.使进入喉管的空气的多或少再与汽油形成稀或浓的可燃混合气来调节发动机的转速. 什么主供油系统,怠速系统,加浓系统,加速系统,起动系统等等。 功用： 2：化油器的作用是：根据发动机在不同情况下的需要，将汽油气化，并与空气按一定比 例混合成可燃混合气。及时适量进入气缸。 为车辆提供动力。 化油器的构造可分五种装置： 起动装置； 怠速装置； 中等负荷装置 全负荷装置； 加速装置。 3：化油器基本上是控制进入引擎的，空气和燃料的混合气流，由此可以控制引擎的转速和扭力范围。燃料通过鼓装入口 (1)进入化油器；然后流过主油针组件(2)然后通过燃料注入口 (3)进入进气道。

化油器也叫汽化器，是一种机械式燃油喷射装置。化油器连接着空气过滤器，连接着燃油，连接着汽缸的进气门，也可以说是生成和供应可燃混合气的“场所”。化油器的工作原理是，汽油通过化油器里面的泡沫管生成汽化油雾，通过进气的负压合成混合气后从打开的节气门或是怠速孔中被吸到汽缸里面去。化油器不断地想所有汽缸中喷射混合气，所以也可以叫作“单点喷射”。 较早的化油器对怠速没有控制，加速后怠速通道仍然在供油，因此很费油。后来人们造出省油的化油器，就是在化油器的节气门操纵机构上连接一个电路，一踩油门、电路断开，控制怠速的电磁阀芯就伸出来关闭怠速通道，松开油门、电路接通，电磁阀芯缩进去打开怠速通道进入怠速状态。