911和Cayman的问题

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  • 哈哈~有是这个问题啊……我前几天刚在保时捷吧回答过…… 因为是直接复制粘贴了~~所以就把各个款式的区分都写出来了哦。 boxster有鲨鱼腮,里面的条条是横着的。 凯曼前灯下面个有一个圆圆的小灯,也有鲨鱼腮但是是条条是竖着的。 911,9114 是什么腮都没有的。(两个之间怎么分不知道) 911TURGA是大大的玻璃顶。没有鲨鱼腮。 911TURBO也有鲨鱼腮,中间一个横着的。刹车钳选了PCCB是黄色的,不选是红色的。 凯宴3.6和S前脸小。 前大灯下面的灯是竖着的。 GTS和TURBO的前脸大。前大灯下面的灯是横着的。 TURBO前机器盖上面有两条竖条条。 有S的刹车钳是银色,没有S的是黑色。 GTS TURBO是红色的。选了PCCB是黄色的(陶瓷) 当然还有其他的地方也是有区别的可以看出来………… 不过都没有上面说的那几点明显就是了~~ 我不太懂专业的名词……大概看懂就好~~不好意思啊…………
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  • 1970年,Porsche 917(4.5-litre 12-cylinder boxer engine)首次在日内瓦亮相, 并获得多项世界赛事冠军。 1974年,911 Turbo的诞生掀开了保时捷历史的新纪元,它是一款废气增压型汽车。保时捷是家将电镀车身运用在系列车型上的厂家。 1975年,保时捷推出了924, 款发动机前置, 变速箱和驱动后置的运动车. 1977年,保时捷推出928,它配有轴间驱动、V8发动机以及铝制底盘。1978年,它成为辆赢得“年度车型”的跑车。 1982年,保时捷推出956, 所有时间最成功的赛车, 并开始了他的成功旅程。 1983年,法兰克福国际车展上“B组”技术研究成果的展示引发了四轮驱动959车型的开发,此后该车型进行了限量生产。在1986年,它成为辆夺冠巴黎―达喀尔越野赛的跑车。 1989年,在费利?保时捷80岁生日的庆典上,经典的911 Carrera 2问世,它配有新型手动/自动一体化变速箱。 1993年,底特律车展上,保时捷推出了一个全新的研究成果――一辆安装了中置水平发动机的敞篷车Boxster。 1996年,Boxster被推向市场,Boxster使保时捷品牌的市场大大年轻化。 1997年,新款911 Carrera Coupe变得更快、更安全、排放更干净且更加强劲有力。除此以外,它比它的前身车型更加轻巧。另外,它还运用了水冷引擎、六气缸及四阀门技术。 1998年,911的演变在新型敞篷车上得以延续 Cayman S是保时捷公司在boxster系列基础上开发的新系列双门两座跑车,搭载保时捷水平对置六缸发动机,排量为3.4L。这款发动机输出功率为217Kw(295hp),扭矩为340Nm,极速可以达到275Km/h,0~100Km/h加速时间为5.4秒。 Cayman S的发动机采用来源于保时捷的911系列的可变正时系统,可以根据进气量来控制气门的升程。Cayman S标配6档手动变速箱,但为了满足不同购买群的不同需求,该车可以选装保时捷经典的五挡Tiptronic S自动变速箱。
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  • Carrear,通常写成Carrera。这个是保时捷(Porche)的另一款车,中文译名卡雷拉,有的地方这款车也像你那样拼写。而cabriolet指的是一种车型,类似spider,roadster等,turbo指的是涡轮增压,这两个词经常跟在汽车名字后面,就如你所举的Carrear Cabriolet,再如Cayenne Turbo~而且保时捷据我所知,好像也就只有这四个车系。
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  • 911的优点是许多人心中的跑车王子。 缺点是911价格方面就是贵。 价格在147.6-278.5万之间。Cayman的优点是优雅外观十足动力。 缺点是Cayman针对特定人群。价格在74.5-114.8万之间
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