问化油器问题，请高人指点

没有什么好的办法，这种车的实际油耗就是这样。

换活塞换缸对油耗没多大影响的。。。。除非你之前的缸漏气。。。。 化油器发动机的油耗70%在于化油器的调整。 找个有实际经验的师傅帮你调调就行。

换一个

你的车子混合气过浓，汽油在排气管里燃烧就会啪啪响，把化油器的配风调一调，或着是你化油器的油面过高，拆开看看是不是浮子坏了，范卡。

化油器是摩托车的一个关键部件，目前摩托车市场上假的进口化油器很多。因国内市场进口化油器绝大部份是日本国生产的，故本文主要介绍日产化油器的鉴加紧方法。 一、有无商标标识 部分进口化油器虽有进口国名，却无商标标识。比如说日本京滨125ml柱塞式化油器，真品除有“JAPAN”（日本）字样外，“KEN”、“HIN”（京滨）两字样中间有“K”（京滨化油器厂标识）图案。假冒该牌子的化油器，“K”图案往往没有。 二、有无生产国名 如上例某些假京滨125柱塞式化油器，“KEN”、“HIN”’中间虽有“K”标识，却无生产国名（JAPAN） 三、有无生产编码 进口化油，无论是70ml,125ml,250ml等型，在生产国名、厂名、标识下面都有凹体多位阿拉伯数字编码。一些假进口货、厂名、标识、生产国名齐备，但编码缺失。 四、油门手感 真进口化油器油门加油手感弹顺均匀，不迟滞，无异响，回弹平顺无冲击感。假的则往往相反。 五、化油器工艺 真的化油器上标名的生产国名、厂名、标识、编码工艺精湛，一目了然。假的往往粗劣，编码不清晰，不成行。 六、英文含义 某种化油器“JAPAN”英文赫然在目，前面却有“DESIGNIN”（……设计）字样，这只能说明这种化油器是仿制日本的，并非日本生产，售车者欺部分购车者不识英文，言之凿凿为进口货，顺便的一下，日本原装化油器是“MADE IN JAPAN”字样（包括日本在其他国家组装）,国内125ml排量以下的摩托车所用的进口化油器大部分是组装的，虽是组装，若是正规厂家组装，大可放心购买，这和假货有本质上的区别。 原装进口化油器和假货价格相差甚远，更重要的是，真与假关系到摩托车性能发挥、发动机寿命、油耗等。

如你所说，你的化油器已经没有调的价值了，如果你执意不换车的话，就考虑换一个化油器吧，但一定要大厂的，进口化油器现在基本看不到了，建议去淘宝上看看有没有，也许能淘到