2、过流保护 对于负载几乎恒定不变的电机,过流保护是没有必要的。但有的电机负载经常变化,经常发生过载、堵转以至烧毁电机绕组。对于这样运行的电机必须加装过流保护装置。三相异步电动机虽有较强的过载能力,但对电机过载实行反时限特性保护,是必要的,也是公众认可的。
3、断相保护 电动机损坏,大多数是断相运行造成的,而人们对断相运行给电机造成什么样的危害,应采取什么样的保护方式合适,至今尚没有比较一致的意见。很长一段时间比较普遍的观点认为;断相运行将导致电机绕组过热而损坏;认为“利用温度传感器监视电动机绕组温升,是当前最直接和最可靠的断相保护万案”。(见《电子报》1986年1观页《电动机断相保护讨论小结》入国际电工委员会IEC202-1低压电动机起动器)中规定之②在电动机两相由额定电流升至1、15倍额定电流,而第三相由0.9倍额定电流降至0时,起动器应在2h内动作。至于断相电流为数倍额定电流情况下动作时间,可以查具体起动器的断相特性曲线。例如,某一起动器,在一定条件下,2倍额定电流时,40s动作,3倍额定电流时 18s动作,6倍电流时,大于5s动作(见《电子报》1984年14页)。 另一种观点认为电机断相运行将导致断相瞬间在断相绕组两端产生高于额定电压数倍的反电势,极易使电机绕组间击穿而损坏(见《电世界》1991年第342页《三相异步电动机断相过电压分析》 实际调查中,不少维修电工抱怨电机质量欠佳,匝间短路造成电机损坏。于是,我们从电路原理上分析电感线圈断电后产生的反电势,结论是反电势很高。并在通化市电机厂实验室,对空载运行的电机做断相运行实验,实验中发生的多起电机损坏,经解剖证实系由匝间击穿短路引起的,而电机定于绕组根本没有发热。 由于对断相运行给电机造成的危害认识不同,因此在对电机实行断相保护时产生了两种不同的意见:认为断相给电机造成过热损坏的观点要对电机实行过热保护或过流反时限特性保护,由此产生了热继电器方案、热敏电阻方案、断相过流延时保护方案以及其他一些方案;认为断相给电机绕组造成高压反电势击穿的观点,对断相采取瞬时动作保护方案,于是一些电子式保护器问世。 我们认为断相瞬间在断相绕组两端产生高于额定电压数倍的反.电势给电机造成的危害远大于过热给电机造成的危害,况且断相故障又不能自动排除,因此对电机的断相保护应瞬时动作保护而不是反时限特性保护和过热保护。电动机保护器(电机保护器)应采取动作灵敏的电子式而不是动作缓慢的机电式。至于断相后延时几秒跳闸的做法是无积极意义的。