问摩托车化油器工作原理？

汽油通过油箱开关油管顺着化油器进油孔进入化油器浮子室，浮子室内有浮子和锥形浮子针，浮子针固定在浮子上面插入在汽油通道进油孔内，当汽油通过进油孔进入化油器浮子室后，随着汽油增多油面到达一定高度时浮子随油面上升推动浮子针关闭堵死进油孔使汽油停止向浮子空提供汽油量，当汽油使用油面降低时同时浮子下降油道孔开通进油，这样来起到控制浮子室内油面的高度，工作中当活塞运动产生强大的吸力时空气滤芯把已过滤后的空气送入化油器浮子室内的混合室内，同时产生强大的空气气流通过时浮子室内的汽油被迫自浮子室内设置的主付量孔吸入混合室与混合室内的空气相互混合变成可燃混合气输送给发动机压缩室使用来完成一个工作偱环。

化油器的作用是将汽油雾化与空气混合形成可燃混合气，然后送如各个汽缸。当汽油通过汽油泵送如化油器中的浮子室，在浮子室内有一个量空，它可以通过外界气体压力与喷管形成（真空）压力差，直接将油喷入吼管，变成油滴与吼管上部通过空气滤清器的空气混合，化油器还分五大系统，主供油、怠速、加浓、加速、起动，所以结构复杂。其提供发动机启动、冷启动、加速、怠速、正常工作等各种工况下的一定数量与浓度的可燃混合气。它包含有主供油系统、怠速供油系统、过度喷孔、加速泵、节气门、雾化喉管、阻风门、快怠速机构、空调提速机构、油平面浮子调整装置等装置，利用流经主、副腔高速气流的虹吸作用把汽油从浮子室吸出，同时利用气流的切割作用将汽油破碎成细小颗粒形成初步混合的混合气，再经由进气歧管、进气门活塞等加热蒸发形成可燃气 。 空气在进气冲程的吸力作用下，以较高的流速流经化油器。 空气流经化油器喉管（气道截面积缩小部位）形成真空度，连接浮子室的喷管口也在喉管处，油从喷管吸出，高速进气气流将被吸入化油器喉管的汽油吹散和雾化，形成可燃混合气进入气缸。