船舶油水分离器的操作 现在普遍使用的

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  • 船舶油水分离一般为两级,首先是重力分离,即依靠油水的比重不同而分层,把表面油分离出来。然后是聚合分离,利用聚合物滤芯过滤分离小分子的油分。详细可到设备厂家网站下载相关原理图及操作说明。
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  • 这三管管的,一般都是不用,msa检查时都是做假,而且现在自动化高了。一般看检查时都是口头阐述。先注入海水待到二几分离筒有清水流出,关闭清水阀,注入污水分离,就没你的事了,当检测单元检测到污水大于15ppm时自动报警,排到舱底小于排出玄外
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  • 一般的油水分离都是由预过滤器、重力分离器、高效聚结分离器、吸附过滤器组成的工作原理。图片是具体的工艺流程。至于如何操作,我公司生产的这种油水分离是自动化的,可实现无人值班,劳动强度小,操作起来相当简单。
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