凸轮轴传动机构的英文名称:Camshaft Drive System 凸轮轴的转动需要靠曲轴的动力带动。把动力从曲轴传到凸轮轴的机构,叫做凸轮轴传动机构。同时,为了保证气门开闭的准确时间,还要使凸轮轴的转动和曲轴的转动保持同步。四冲程发动机的凸轮轴转速应当正好是曲轴转速的一半。这样,就保证在每一个工作循环中,曲轴转动两周,凸轮轴正好转动一周,气门也准时开闭一次。 凸轮轴传动机构通常采用以下两种方式: ①正时齿轮机构在侧置凸轮式配气机构中,由于凸轮的位置离曲轴较近,因此采用齿轮直接传动。 ②正时齿带轮(或链轮)机构在顶置凸轮式配气机构中,由于凸轮的位置离曲轴较远,因此不能采用齿轮直接传动,而要采用齿带或链条传动。 齿轮传动时,一齿轮(从动轮)齿廓在分度圆上点C的受力方向与运动方向所夹的锐角称压力角。我国采用标准压力角为20°。