问调化油器 怎样调好摩托车化油器

如果想要将化油器调节到最近最佳状态首先要了解化油器结构和工作原理：当加油门时节气门提起的同时节气门上的油针也随之提起，从而加大进气量和进油量但是汽油跟空气的比例是不变的，变化的只是数量而已，你所说的混合汽是调整空气跟汽油的比例，就像一桶糖水你把它倒在杯子里甜度是不会发生变化的，变化的只是糖水的数量而已，如果你把桶里单独加入糖的话甜度就会增加，就像你加大混合气浓度使进入发动机的雾化气汽油浓度增加一样。混合气比例的调整是多方面的，混合气调整螺钉调整的是怠速情况下混合气比例，如果怠速情况下容易熄火或启动困难（甚至热车也需要开阻风门启动）就需要调整混合气螺钉了，顺时针选择螺钉是变稀，逆时针是加浓混合气。如果正常行驶或高速行驶中感觉有油路不畅或一顿一顿的感觉，或者排气管放炮等等就需要调整主量孔的混合气比例了，中高速运转时由于供油量太大，主要依靠节气门下方的主油量孔供油，这时怠速混合气量孔的供油几乎可以忽略了，主量孔混合气比例的调整可以通过改变油针的固定伸缩长度改变，调整方法是将节气门拆下来，取出油针，油针上面有五个卡槽，出场时卡销是固定在中间卡槽里的，如果将卡销向上固定一个格，也就是让油针向外加长一点混合气就会变稀，反之就会变浓。另外化油器的油位调整时怠速和正常行驶或高速时的混合气比例都会受到影响，调整方法是将油浮的卡舌用卡钳捏住，向上掰动油孚化油器油位就会增加，混合气比例也随之增加，向下则效果相反。不知这样回答你能不能听明白

一、清洗化油器外表；二、从车架上拆下化油器，注意防尘和还原；三、拆开化油器，用清洗液清洗油孔，气孔、浮子、浮子油针孔等，除去灰尘；四、安装油针和浮子等零件，注意油针与油针孔子处的密封及清洁；五、化油器的进油管接入油箱后打开开关，使化油器进油。进油后化油器不得漏油，否则油针 处的[密封不好得更换油针或研磨油针与油针孔，如果此处不能密封，则换新；六、第五项操作不漏油，则拔掉化油器进油管，拆开化油器，观察化油器油杯内的油位高度；a、油位太高，可燃气体浓，声音沉闷、高速上不去。b、油位太低，声音清脆，高速行驶时容易断油。c 、通过轻弯曲浮子处的簧片来调整化油器的油位至合适位置。有的化油器的油杯处有合适的油位标记。七、将调好的化油器装回到车架上。

先将怠速稍调高些然后调整混合比直至转速最高，然后将怠速调到最低，在调整混合比至最高转速，再将怠速调到最低，反复几次调到怠速最稳定后将车行驶数公里后看火花塞颜色，棕红色表示混合比最佳，发黑就将混合比螺钉向右旋点，发白向左旋。（混合比螺钉一般是旋到底后退2圈左右）