铁芯多点接地的原因有哪些?

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  • 正常时并联电抗器铁芯仅有一点接地。如果铁芯出现两点及两点以上的接地时,则铁芯与地之间通过两接地点产生环流,引起铁芯过热。判断铁芯是否出现两点或多点接地的方法是:可将原接地点断开后测量铁芯是否还有接地现象。 铁芯多点接地的原因是变压器在现场装配及施工中不慎,遗落金属异物,造成多点接地或铁腕与夹件短路,芯柱与夹件相碰等。  铁芯接地故障的表现特征有:  1特新局部过热,使铁芯损耗增加,甚至烧坏;  2过热造成的温升,使变压器油分解,产生的气体溶解于油中,引起变压器油性能下降;  3油中气体不断增加并析出(电弧放电故障时,气体析出量较之更高、更快)、可能导致气体继电器动作而使变压器跳闸。  在实践中,可以根基上述表现特征进行判断,其中检特征气体是判断变压器铁芯接地的重要依据。
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  • 铁芯多点接地会使铁芯产生环流,增加变压器损耗,甚至使变压器发生事故。常见的铁芯多点接地有:铁芯碰壳、碰夹件;穿芯螺杆钢座过长,与钢片短接;油箱内有金属异物,如焊条、钢丝、金属工具等使钢片局部短路;铁芯的绝缘受潮或损伤,箱底油泥及水分,夹件绝缘、垫块绝缘受潮或损坏等使铁芯多点接地;油泵轴承磨损的金属粉末或净油器硅胶末进入油箱,沉积箱底,形成桥路,造成多点接地等。变压器铁芯多点接地故障,可以从以下几方面进行判断:(1)测量铁芯的绝缘电阻,如绝缘电阻为零或很低时,则可能有多点接地故障。(2)监视接地线中的环流。如变压器铁芯接地小套管引线上有环流,可能铁芯有多点接地,应进一步检查。(3)利用气相色谱法对油中含气量进行分析,也可有效的发现多点接地。
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  • 铁芯多点接地的原因是变压器在现场装配及施工中不慎,遗落金属异物,造成多点接地或铁腕与夹件短路,芯柱与夹件相碰等。  铁芯接地故障的表现特征有:  1特新局部过热,使铁芯损耗增加,甚至烧坏;  2过热造成的温升,使变压器油分解,产生的气体溶解于油中,引起变压器油性能下降;  3油中气体不断增加并析出(电弧放电故障时,气体析出量较之更高、更快)、可能导致气体继电器动作而使变压器跳闸。  在实践中,可以根基上述表现特征进行判断,其中检特征气体是判断变压器铁芯接地的重要依据。
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