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继电器产生的电动势,为什么叫反向电动势,正负极会颠倒到吗?DC24V的继电器能产生多高电压的反向电动势
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花的梦
2025-01-27
继电器线圈是个电感,电感上的电流不能突变,所以线圈断电瞬间,为保持线圈电流原来的状态,会产生反向电动势。一般会并联一个反向的二极管,作为续流二极管来释放能量,保护驱动电路。如果不合理释放,会损坏驱动电路。有些驱动电路,比如ULN2003等电路,内部集成了保护二极管,所以不需外加。否则建议都外加上。虽然机械开关控制电路不加也不会马上损坏,但容易产生打火现象,一者影响使用开关触点使用寿命,二者容易带来电磁干扰,可能影响电路正常工作。
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汽车靠谱君
2025-01-27
连接在继电器驱动线圈两端上的二极管作用是当控制元器件截止、继电器驱动线圈因电流变化产生反向感生电动势超过0.7伏时导通给继电器驱动线圈提供一个泄放电流的通路,使之不会继续升高,从而保护电路中的元器件免于击穿损坏。继电器驱动线圈产生的反向感生电动势的具体数值和其线圈的电感及电流变化速率成正比,如果没有保护二极管,那个电压会相当高,极易损坏其他元器件。
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凯华汽修汽车美容1523686
2025-01-27
继电器产生的反向电动势实际上指的是继电器线圈产生的反向电动势,根本原因是由于继电器线圈是电感线圈,由电感的原理可以知道,电感上的电流是不能突变的,所以在线圈断电的瞬间会产生与原电压极性相反的电动势,所以称为反向电动势,即与线圈正常通电时的极性相反,该反向电动势会损坏驱动继电器的三极管,所以一般会并联一个反向的二极管用来吸收续留。如果继电器线圈是开关触点控制的,没有必要并联反向二极管,只有当继电器是三极管或别的电子元件控制驱动时,才需要并联二极管用来保护电子元件。
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