我是专修电车电路的也修充电器,转换器,控制器。 给你分析一下你的充电器: 你的充电器坏了,已经不输出电压了。 你的充电器的电源灯也是电池电压指示灯, 也就是说在没插电池的时候,充电器只插上220v电源,它的绿灯就亮(这时是充电器输出的电)。 假如充电器不插220v电源只插电池它的绿灯也亮(这时是电池的电) 假如把充电器插上220v的电源再插上电池那么应该是绿灯亮另一个红色灯也亮,只有那个灯才显示的是充电。 这样设计的充电器有很多,一般多为两个指示灯,或者三个四个,一个的很少。假如停电它的绿灯也亮那是电池里面所放的电,所以一停电就要把充电器接电池的那头断开以防消耗电,这样的充电器会让人产生误判断不好使用。 检查: 先不插电池,把充电器插到220v的电源上,把万用表选在电压档,用表笔测量一下充电器插电池的输出头看是否有电压,如果没有电压。那就是充电器坏了。(我敢断定肯定没有电压的) 一般踏板车的多是20a的电池体积大, 有脚踏助力骑行的那种电动车都是12a的, 论电车价格说2千元以下的多为12a的体积小的电池,2千3百元以上的电车多为20a的 充电器有万能的36v-48v通用不论极性和a的大小,一般这样的充电器价格极高120元以上,这样的充电器会导致电池充电不足,最好不要买这样的。(我都用高精度的容量测试仪进行了电量对比检测)我买了3千的全自动脉冲机用新电瓶座试验检测,充满自停后都冲不足,和那种快速充电机的原理差不多,何况是小的,万能的充电器有利也有弊,它的利就是不会导致电流过大把电池充鼓。 普通的电车充电器在25-50元,质量好的在50-80之间,普通的容易坏还会充坏电瓶,最好买品牌的充电器,例如特能,江河,西普尔,这几种充电器性能都很好。 希望我的回答对你大有帮助,也供看到的朋友做个参考。