问柴油机的调速器作用是什么？

柴油机运转时,喷油泵的供油量应随发动机的转速不同而有所差别,即随发动机转速的升高,供油量应增大.但是,如果没有调速器加以控制,供油量会随着发动机转速的升高而增加,这种现象的继续,可以在短时间内使发动机超过额定转速而造成"飞车",致使发动机过热,冒黑烟,以致发生损坏机件的现象.反之,当发动机转速降低时,如果没有调速器,喷油量将随发动机转速的降低而减少,直至迫使发动机熄火.因此,在柴油机上必须装有可靠的调速器.

调速器的作用就是调节转速用的，其原理有点复杂，不解释，主要作用就是，在负荷发生改变时，可以自动调节喷油量，以维持设定的转速

喷油泵的速度特性对工况多变的柴油机是非常不利的。当发动机负荷稍有变化时，导致发动机转速变化很大。当负荷减小时，转速升高，转速升高导致柱塞泵循环供油量增加，循环供油量增加又导致转速进一步升高，这样不断地恶性循环，造成发动机转速越来越高，最后飞车；反之，当负荷增大时，转速降低，转速降低导致柱塞泵循环供油量减少，循环供油量减少又导致转速进一步降低，这样不断地恶性循环，造成发动机转速越来越低，最后熄火。 　　要改变这种恶性循环，就要求有一种能根据负荷的变化，自动调节供油量。使发动机在规定的转速范围内稳定运转的自动控制机构。移动供油拉杆，可以改变循环供油量，使发动机的转速基本不变。因此，柴油机要满足使用要求，就必须安装调速器。

当柴油机正在稳定运转时外界负荷突然减小，调速器将如何起作用？假设柴油机在某转速下稳定运转，此时离心力等于弹簧力。调速套筒不动，供油拉杆固定在某一位置。如果此时外界负荷突然减小致使柴油机转速升高时，飞锤离心力大于调速弹簧力，套筒压缩调速弹簧右移，B点右移，浮动杠杆绕下支点顺时针转动，从而带动供油拉杆向减油的方向移动。油量减少，转速下降，离心力减小，当套筒所受离心力再次等于弹簧力时，柴油机在高于先前转速的转速下稳定运转。

柴油机调速器的作用是将内燃机的转速限制在一定范围内.运行时,柴油机所带的负载是不断变化的,在负载变化时,特别是突然变化时,必须保持柴油机的转速稳定,不得出现停车或飞车事故.调速器就是自动保持转速稳定的装置.对于发电用的柴油机,要求其转速基本恒定在同步转速,对调速器的调速特性要求很高.调速器属于自动调节装置,当外界负载变化时,它能随着负载的变化自动调节供油量,使柴油机的转速稳定在一定的转速范围内.