问关于汽车压缩比和油号的问题

它们是自然吸气，而是机械增压。印象中，机械增压或涡轮增压，用油能按压缩比，好像是要根据什么增压值。 网上查资料，美国的汽车网站如JD.POWER，标明用油同压缩比为10.0的G500，为91#，大约相当于我们的97#。 又听过一种说法，说压缩比与汽油标号是严格对应，似乎跟发动机的某些设计特性也有关系，比如，惯常的说法，丰田的越野车虽然压缩比也高，但可以用低标号的汽油。也曾听说，路虎车10.5的压缩比，用93#也没什么关系。G的传说里，可用低标号汽油也是作为一项特长。 一般来说因为增压后发动机的工作压强和温度上升，为了防止爆燃发生就得降低压缩比，如果是同一种发动机增压值越高，压缩比就越低，有增压装置的发动机的热效率比同一款没有增压装置的发动机是更低一些的。 增压值越高相应的油品的质量也应该更高（这里光是指汽油的标号，而是从辛烷值，纯度等各个方面），如果一辆车的增压值达到1.8bar以上的话，严格来说降低压缩比、使用更高的汽油标号已经能满足要求了，在这时候一般会用超浓混合汽或者直接向气缸中喷水降温（这些更多的利用在涡轮上面，机械增压一般达到这样的效率）。