柴油发电机组调速器作用?

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  • 电子调速器是柴油发电机组上广泛使用的自动调速部件。简单来讲就是一个控制发电机转速的控制装置它的任务就是使发动机的转速保持在恒定的速度,让发动机的速度保持在预设的转速而不受负载变化的影响,其核心部件是一个可控硅调压电路,通过改变可控硅导通角大小,控制输出电压高低。 具体来说就是用转速调整电位器设定需要的转速,测速传感器通过飞轮上的齿圈测量出发动机转速实际值,并送至控制器,在控制器中实际值与设定值相比较,其比较的差值经控制线路的整理、放大,驱动执行器输出轴,通过调节连杆拉动喷油泵齿杆,进行供油量的调节,从而达到保持此设定转速的目的。 这种电子调速器还可根据发动机使用场合的需要选择不均匀度的大小。当进行无差调速时,电子控制系统会将负荷变化而引起的设定转速与实际转速之间的差值消除,使发动机保持原设定的转速。根据机组需要,也可调节不均匀度电位器,以使调速系统获得满意的静态调速率。
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  •   柴油机调速器的作用是将内燃机的转速限制在一定范围内。运行时,柴油机所带的负载是不断变化的,在负载变化时,特别是突然变化时,必须保持柴油机的转速稳定,不得出现停车或飞车事故。调速器就是自动保持转速稳定的装置。对于发电用的柴油机,要求其转速基本恒定在同步转速,对调速器的调速特性要求很高。调速器属于自动调节装置,当外界负载变化时,它能随着负载的变化自动调节供油量,使柴油机的转速稳定在一定的转速范围内。  机械离心式调速器。    所有机械式调速器的工作原理大致相同,它们都具有被曲轴驱动旋转的飞锤(或飞球),当转速变化时飞锤的离心力也随着变化,然后利用离心力的作用,通过一些杆件来调节发动机的供油量,使供油量与负载大小相适应,从而保持发动机的转速稳定。
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