问如何选购适合自己的摩托车

买车，首先，你要明确你买车的主要目的。目的明确后才能选择相应的车型。 然后要考虑欲购车的安全性（质量，性能，配件保障），经济性（价格，油耗，维修简单方便），舒适娱乐性（驾驶感觉爽不爽），专业性(场地赛道里的表现),拉风性(外观颜色声音吸引眼球,个性张扬)等几个方面。 我一开始买车，目的很明确，就是为了代步上下班。不挤公交，不挥汗如雨的登自行车，我单位离我家有5公里的路程，而且还是个大的慢坡。90年代的摩托车不再是80年代初期万元户才能买得起的高档消费品。虽然当时摩托车的价格比现在的高，可供选择的车也不多。最终我买的辆车是口碑质量还不错的五羊款嘉陵125，当时的价格是8600元。五羊本田组机11800元。进机是15600元。JH125排量价格适中，经济实用，配件哪里都有。有了摩托车，除了上下班代步，我的活动范围也随之扩大了。再晚再远的路也不怕了，周日带老婆回娘家，郊游。有了方便的摩托车，使生活增添了新的色彩。 以代步为主要目的： 125排量动力就有点过剩了，纯粹代步，考虑经济，50排量的就够了。 踏板车油耗高于跨骑，通过性不强，但踏板操作简单，外观时尚，腿脚不冷不脏。弯梁车做为代步，介乎跨骑和踏板之间，只是车型外观没有跨骑和踏板更容易被人接受。双离合操作上简单，油耗低，维修简单方便。时尚的小太子也是一个好选择。青蛙骑的幸福90小太子8年。 现在让我选代步车的话，我会首选100排量弯梁。 弯梁车的价格目前在3000到5000之间。价格差距不大，合资车价格高一点。合资车和国产车在质量方面的车距也不大。新本的威武口碑，国产车里大阳的弯梁也是佼佼者。其他品牌的我没骑过。 以休闲实用为主要目的： 建议选125排量，经常在城乡之间跑的选择跨骑，通常基本在城里跑的就选踏板。 目前论坛上争论最多的就是这个范围内的车，骑这个领域车的朋友上网的也是最多的。我的观点就是人无完人，车无完车，物尽其用，快乐为本！ 后来我买天剑YBR125--G越野版就是为了跑西藏。 三大合资车系125排量的跨骑车，我基本都骑过。 总结如下：价格高低和质量高低不一定成正比。这类车的价格基本在5500---8500之间。比如，天剑和天戢，6档EN和钻豹，带平衡轴的GSX125-3C和GS125，本田的MCR和锐剑，他们之间价格的高低我认为主要是在配置上的高低所决定的。质量上都是过得硬的。民间有一种普遍认同