大众汽车在中国全国范围内已拥有13家企业,除了生产轿车的两家合资企业外,还有零部件供应和客户服务等企业。与中国政府最早的接触可追溯到1978年,即中国政府在邓小平的领导之下,开始推行经济改革和开放政策,引进国外的资金和先进的科学技术,加速中国的现代化进程,提高国际上的竞争能力。无论是当时还是现在,汽车工业无疑是实现这一目标的关键。大众汽车自进入中国市场以来,就一直保持着在中国轿车市场中的领先地位。2005年,在中国共生产572.000 辆大众和奥迪品牌的轿车,同时还销售Skoda、本特利和兰博基尼等大众汽车集团品牌的进口轿车。目前,大众汽车集团在中国拥有两家轿车合资企业。1984 年,上海大众汽车开始它辉煌的历史篇章,1990 年又在长春签署了一汽大众成立合资企业的协议。2003 年1月,大众汽车上海变速器合资企业建立投产,2004 年又建立了一家生产零部件的合资企业,并正在组建两家生产发动机的合资企业。 2004年5月,大众汽车已着重致力于大众汽车集团(中国)的建立发展,并且由六人组成的董事会来领导,其任务是建立和开展大众汽车集团在中国的所有企业的各项业务。2002年初,随着POLO的投产,大众汽车在中国又建立了一座里程碑: 作为家汽车制造商,上海大众汽车同时向中国市场推出了其全球首发的一款新车型,也以此引领着中国汽车工业向着具有全球竞争能力的方向迈进了一步。近几年,大众汽车加大了在中国的发展步伐,并在华投资了3亿欧元。我们拥有经过多年培训的研发人员,使我们能够迅速加大在中国的开发速度。而上海大众的设计开发中心已经着手设计生产符合中国人口味的全新车型。2005年11月,最新的帕萨特领驭也已投放市场。大众汽车在中国所遵循的服务质量高标准是与全球大众汽车服务标准相同。 因此,大众汽车不仅在欧洲的售后服务市场中居于领 大众新甲壳虫 先地位,也继续在中国扮演领先角色。上海大众在1985年开展其业务活动的同时,也开始在全国范围内着手建立服务网络。 到1986年底,上海大众已经在中国所有的省份建立了维修网点。 在90年代中,随着一汽大众业务活动的开始,该服务网络也进一步承担起大众品牌和奥迪品牌车型的维修服务。 自2002年起,为大众进口车提供销售和维修服务而建立的大众进口汽车销售有限公司以及经过严格挑选的几家独家代理商使大众汽车销售网络进一步得以扩充。2005年,大