问机油变成这样是怎么回事？

1.缸垫损坏；2.缸套阻水圈损坏；3.缸体壁损坏； 1.缸垫损坏；2.缸套阻水圈损坏；3.缸体壁损坏；

康明斯6135柴油机：一、刚开机，油压尚未建立，油压当然低。二、油管漏。三、机油滤清器密封不良。四、油质不良。五、高压油泵工作不良。你的情况，能再具体些，好请教更多的行家高手解答。

一是缸体、活塞、活塞环之间间隙大及气门油封封闭不严造成的的烧机油，二是由于各处油封、垫片、密封胶圈等造成的渗露。

机油乳化可以证明你车的发动机有水这个和发动机本身没有关系但和机油的好坏和天气及发动机使用的环境等有关系！ 1.出现机油乳化的现象--首先机油肯定是不行了必须更换，乳化的机油失去了机油的性质是不能用的。 2.怎么解决-----首先更换机油但在更换前请清洁发动机。先洗外部 空滤室 废气管 发动机 化油器， 排气接头也要检查 在洗发动机内部时，有条件的打开右边盖 清洁发动机机油池； 没有条件的可以用煤油装进发动机然后启动再熄火， 再启动再熄火，燃烧的时间不能超过30秒 ，再换新的煤油 ，然后再重复换煤油！由于煤油的清洁能力强可以去掉水 ，一般多换几次煤油后排出，再装上机油多更换几次就能解决！ 3.怎么预防机油乳化---养成好的用车习惯：首先每次用车的时候要先热车 ，其次更换适合自己车辆的机油！再经常检查空滤等地方！特别是北方地区和潮湿的地区！把发动机的废气管不接空滤直接放到大气里就是了！但不接空滤的孔要堵上！发动机废气管要口向下固定好！千万别堵上和下雨进水！ 4、对柴油发电机来说，机油乳化是由于冷却水进入机油中，主要有以下原因： 热交换器中水窜入机油中（水腔开裂）； 燃烧室中的水进入机油中， a、汽缸盖中的水进入机油中（密封不好或水腔开裂）；b、气缸套水套密封不严（湿式气缸套）；c、气缸套穴蚀；

混有水或者是假货。 时间太长变质。 使用错误型号的机油