舌簧开关型车速传感器的原理

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  • 舌簧管是一种机械式开关元件。它在长约20mm,直径2~5mm的密封玻璃管内固装了2片(或3片)既导磁又导电的金属片。平时金属片彼此隔开所以不导通,当有足够强度的外部磁场线与金属片平行通过时,舌簧管内的金属片被磁化,彼此吸合而导通。利用舌簧管遇磁场时导通的特点,可以制成车速传感器。其原理是:在车辆变速器最后一级输出轴盘上,固定一枚永久磁铁,磁铁随车辆运行而旋转,在靠近旋转磁铁经过的固定车架上安装一只舌簧管。车辆运行时,磁铁周期旋转接近舌簧管,舌簧管也周期吸合导通。把舌簧管的2根引线接入到一个开关计数电路,通过统计单位时间内舌簧管吸合的次数,以及轴盘每旋转一周对应车辆前进的长度,就可以计算出车辆的速度(这一部分功能有成品销售)。由于舌簧管内的机械开关寿命较短,可靠性较差,所以现在速度传感器已逐渐不采用舌簧管,而改用霍尔元件。
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  • 传感器大全 http://co.163.com/forum/content/224_179070_1.htm
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  • 同意
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  • 舌簧开关型舌簧开关安装在组合仪表内。舌簧开关是在一个玻璃管内装有两个细长的触头构成的开关元件。其触头由磁性材料制成。当由磁场作用时,两个触头就会相互吸引而闭合或者互相排斥而断开。车速传感器由带有四磁极的转子、舌簧开关组成。当变速器输出轴通过软轴带动转子旋转时,舌簧开关就会在转子永久磁铁的作用下进行周期性的开关动作,转子每转一周,舌簧开关开闭四次,通过外电路输出4个脉冲。如果将该脉冲信号送数字电路或者计算机进行记数和运算,就可以得到车速输出。
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