问搞个蓄电池充电器直接接车上电瓶充电行吗

蓄电池充电器整流后电压为14.2v电流0.59a,不适合给12v7ah蓄电瓶充电。充电器加滤波电容更不好，充电器应是输出脉冲电压，所以不须加滤波电容，电压为14.2v电流0.59a蓄电池充电器低于12v7ah蓄电瓶的所需的电压、电流。所以用他给12v7ah蓄电瓶充电，可能会发热，因电压达不到，更不会把12v7ah蓄电瓶充足。要想给12v7ah蓄电瓶充电，充电器整流后电压应不能低于15.6v，电流不低于0.7a（因10小时充电率）。希望我的解释能给你带来帮助。我建议你做个可调的给12v7ah蓄电瓶充电更好。自作的充电器配上电压表、电流表，在给电瓶充电时可以监测充电情况。可以用可控硅来做啊。

你没问清楚，是本身车上的电瓶还是第2块电瓶？本身车上的电瓶没法用充电器充，车如果是发动的，发电机自然会充，没必要用充电器充，如果是熄火的，充电器都没输入电，怎么充？再说充电器一般是220V输入的，要想在车上用，还得接逆变器。假如你是在发动起来的车上给第2块电瓶充电，也不可以充，汽车电瓶就算是40A的，车上点烟器输出也就2A电流，你得充20个小时才能满，你还得开20个小时车。不现实。而且你的充电器得是什么样的啊？12V进12V出？还是点烟器先接逆变器在接充电器？如果是第2块电池要充电，你完全可以并连到第一块电池上，等于发动的车给80A（两块40A）的电池充电。也就不要什么充电器了。不论那种情况，用充电器都是不成立的。也不知道上面的人为什么信口开河？再说充电的原理应该是电压比电池高20%才可以充。太高损害电池，太低，充不进去，竟然有人建议让拿11V给12V的电池充，玩笑开大了。