问想问问配电器的作用是什么?具体有什么用

配电器的功用是将点火线圈中产生的高压电，按照发动机工作顺序轮流分配到各气缸的火花塞上。       　　配电器由胶木制成的分电盖、分火头和各缸高压导线组成，分电器盖中心有一个凹的中心电极高压线插孔，其内侧为中心电极，在电极孔内安装带有弹簧的炭精柱7，弹性地压在分火头的导电片上。 　　盖的周围有与气缸数相等的旁电极高压线旁插孔。所有插孔内都嵌有铜套。旁电极与旁插孔相通，旁插孔用来安插分缸高压线。分火头套装在分电器轴的顶端，与其同步旋转。分火头顶面铆着铜质导电片，分火头的导电片与炭精棒相接，其端部与旁电极有0.25-0.8mm的间隙。

发动机各气缸相互协调、相互配合，按各自的工作原理循环而周期性地作功。它要求产生的高电压必须根据各气缸的工作顺序及时准确地配送至火花塞，有规律地进行点火，发动机才能正常持  续运转，输出最大功率。配电器就是依此原理而进行高压电的合理配送的。 http://www.qipeiren.com/column/brand-139-dadeng.htm 配电器分火头与凸轮按规定位置安装，在凸轮顶开断电器触点的瞬间.分火头就对准某一旁电极，并有0.25 --0.8mm的间隙，由于该间隙处于大气之中，间隙处的气体只有一个大气压，因此高压电极易击穿通过，不会产生大的能量损失，就能及时地将高压电以跳火的形式经高压分线配送至某气缸火花塞上产生电火花，随着分电器轴的不停转动，对各缸顺序点火，即分火头每旋转一周，各气缸顺序点火一次。