问汽车频繁点火，对哪些部件有害?

传统点火系统由点火电源（蓄电池和发电机）、点火开关、点火线圈、断电一配电器、电容器、火花塞、高压导线和低压电路等组成。 ①点火线圈是将低电压变为高电压的主要元件，所以也叫做变压器。 ②断电一配电器（分电器）包括断电器和配电器两部分。 断电器的任务是接通与切断初级电流，并担负自动调节点火时间的任务。 配电器由配电器盖和分火头构成，盖内具有与气缸数相等的旁电极，当分火头旋转时，可将点火线圈中产生的高压电按点火次序分配给各缸的火花塞。断电器的凸轮和配电器的分火头装在同一轴上，由发动机凸轮轴上的齿轮驱动，其转速为发动机曲轴转速的1/20 ③电容器与断电器触点并联，可以减小断电器触点头间的火花，延长触点的使用寿命，提高次级电压。 ④火花塞装在气缸盖上，将高压电引人燃烧室产生火花，点燃混合气。 ⑤点火开关的任务是控制仪表电路、点火系统初级电路、起动机的断电器电路等。

电瓶，马达，对发动机就是启动零件的磨损是次要的

影响起动机,电瓶,飞轮齿环的使用寿命,对发动机的危害是因为:发动机不工作时机油都流到油底壳里面,刚启动时,发动机各部件没有得到及时润滑,所以说频繁启动对发动机有危害,尤其是不要刚启动就大脚轰油门,像电影里演的一样,感觉很爽,对自己的爱车是最大的危害!