继电器加电阻问题

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  • 假如on时输入端电压vi为5v,三极管be结电压为0.7v,这时三极管已经饱和导通。0.7/4.7k=0.15ma,三极管beta值为100,继电器吸合电流假设为50ma。取ib=1ma时三极管已经深度饱和导通,这时流过r1的电流为1+0.15=1.15ma,r1上的压降为5-0.7=4.3v,r1=4.3/1.15ma=3.7k取近似值为3.3k。r1的作用是限制三极管be结的电流避免过大而损坏三极管,同时也避免把输入端i/o电平拉的过低。r2的作用是稳定be结的结电压,很多情况下可以省略。由于通常传统的单片机的i/o口的拉电流都比较小,还要外接上拉电阻(有的引脚已经内置上拉电阻,具体看芯片手册),在计算电阻的取值也应一起考虑,这里只是做出一个分析过程。
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  • 不行的,小汽车里的所有电子、继电器都是采用直流12V供电的,如果你想要采用交流220V供电,光是加电阻是不行的,因为在电阻上的功耗非常大(发热严重),安全隐患非常严重,电位器调节更不可靠,瞬间烧毁,因为电位器是用于信号调节使用,除非你使用功率电位器,但是也不能适用于你这个电路控制。 如果你想采用延时效果,最好使用单稳电路做延时,并且前端采用开关电源12V/15A(220V变直流12V/15A),就可以满足需求了。
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