问可变配气检测

当汽车负载较大时（如汽车起步和加速时），发动机转速比较低，此时需要发动机提供大的扭矩，为此发动机一般采用可变气门vvt和可变升程vtec技术。可变气门（现在有连续可变气门cvvt）配气定时采用智能气门调节技术，因为负责配气定时的凸轮轴是无法动态改变的，只能根据凸轮轴的转动角度进行智能动态判断，然后对气门进行动态调整，当判断到发动机需要提供大扭矩时，在原有的固定配气定时的基础上，改变气门开度，使进气量增加，以提供大的发动机功率。 帮你查阅的资料，希望能帮到你！

，这两个故障码都是报的可变凸轮轴控制机械故障的话，那么就可以确定发动机内部机械问题了，先检查发动机正时，如果正时没错的话就可以确定进排气可变正时齿轮的问题了，需要更换，那个正时齿轮坏的挺多的