气门顶置式配气机构有哪几种

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  • 顶置凸轮轴名字已经很清楚了,它是其中一种凸轮轴的设计形式,只是气门间隙有可调的和不可调的,当然这也不是凸轮轴的类型,当然顶置凸轮轴也可以按多气门和单气门来勉强分下类【汽车有问题,问汽车大师。4s店专业技师,10分钟解决。】
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  • 配气机构的基本构造主要由气门导管、气门、气门主弹簧和气门副弹簧、气门弹簧座、锁片、摇臂轴、摇臂、推杆、挺柱、凸轮轴及正时齿轮等组成。
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  • 按气门数量分常见的有2气门、3气门、4气门、5气门、多气门……按凸轮轴数量分有单凸轮轴(SOHC)、双凸轮轴(DOHC)按凸轮轴结构分恒定正时、可变正时这里要注意的是有些可变正时发动机宣传的是双凸轮轴结构(DOHC)他也确实有两个凸轮轴但实际工作原理却是单凸轮轴结构
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