问汽车的配气系数怎么用专业术语表达

配气系数???? 兄弟是不是想说配气机构啊!!

凸轮打开与关闭气门，是一个渐开过程，使内燃机受到气门开启速度的制约，不能高效换气。通过液压配气技术来驱动气门，就不受凸轮形状的限制，气门的开启曲线从正弦波变为矩形波，使内燃机的充气系数得到极大提高。该技术结构简单，可靠性强，克服了一般电磁--液压机构反应速度迟缓的缺陷。对节能、环保、提高动力整体性能有显著作用，节油达20%。对于目前推广小排量汽车的输出功率提高，更有明显的作用。通过电子控制技术，对本机构的液压阀套的角度微调，就能达到可变气门正时（VVT—i）。如使制动杆与阀套转角连动，还可达到利用发动机主动制动的功能（jake）。