问配气相位检测前,为什么要将气门间隙调整为零?

首先你要了解气门隙的作用是什么。 因为气门是跟缸体接触的 缸体在运动的时候发出了大量的热 而气门跟缸体接触了以后热量就会传到气门上 从而使气门的伸长量增加 如果不预先留出气门间隙的话 当汽车在冷状态下气门正好与刚体紧密接触 没有间隙的话 等到缸体变热气门的伸长量增加了 气门就会顶坏刚体或者气门本身 所以要留出合适的气门间隙。 气门间隙要在配气相位定好之后才能调整气门间隙。所以配气相位检测时，只有气门间隙为零时，才能定好相位，定好了相位才能定好气门间隙。因为定位时，要有个基准的嘛！