问配气相位角,进排气同时开启时,为什么不会窜气？

活塞在上止点附近进、排气门同时开启的现象称为气门重叠。进气门早开的目的是为了在进气开始时气门能有较大的开度，以减小进气阻力，使进气通畅。进气门晚关的目的是为了充分利用气流惯性增加进气量。排气门早开的目的是为了利用在排气门开气时气缸内较高的压力自由排气，从而使强制排气的阻力和排气消耗的功率减少。排气门晚关的目的是为了充分利用废气气流惯性减少残余废气量。

你好。配气相位中进排气气门在气门重叠角的时候都不会关闭。却不会出现漏气，主要因为两个原因，第一。因为这个时刻几乎是一瞬间的时间，非常短，另外也利用了。气流他是有惯性的，近期的方向和排气的方向已经在。近期歧管和排气歧管内部已经形成在短时间内要想克服惯性改变方向，也需要一定的时间差，所以他是不会串气，如果金牌去体检点扩大反而。就会出现这种串气的情况，导致动力下降，希望我的回答能够对你有所帮助。