发动机的配气定时是如何实现的

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  • 配气相位是用曲轴转角表示的进、排气门的开启时刻和开启延续时间,通常用相对于上下止点曲拐位置的曲轴转角的环形图表示。
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  • 发动机的配气相位是经过试验设计好的,根据配气相位,凸轮轴的凸轮的角度,正时齿轮的记号也就定位好了。这时不可改变的。
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