问卧式摩托车配气怎么调法。、活塞与汔门的调法

150摩托车的活塞要在处于上止点时，并且气门摇臂处于松弛状态，轻轻晃动曲轴（磁电机）摇臂不会动时，才能调节气门间隙。正常情况下对这个正时，是观察磁电机转子t点刻线，把它与发动机盖上检查孔对正，并且气门间隙处于松弛状态时，就是活塞处于压缩上止点，这时就可以调气门了。

卧式摩托车配气正时的安装调整方法，与其他摩托车没有本质区别。这种摩托车的磁电机一般是在发动机左侧，在安装调整时，先逆时针转动磁电机，把磁电机转子上的T点刻线与发动机箱体标志对正，这时活塞就会处于上止点，然后把正时链轮的标记（一般是一个圆点“o”或是竖线“｜”）对正发动机即缸头的正前方，安装在凸轮轴上，并且这时气门摇臂处于松弛状态就行了。如果这时气门摇臂很紧，并且轻轻晃动曲轴时摇臂会动，就要把曲轴再转一圈，重新对正T点后再安装正时链轮。配气正时只能对正一个固定的点，不能人为调整点的位置，哪怕差一个齿都会造成正时不准，发动机不能正常运转。对好正时，就可以检查调整气门间隙了，一般卧式摩托车的气门间隙，进排气门间隙都是在0.05毫米左右，但不同 品牌型号的车会有差别，不是完全一样。气门间隙应该在冷车时调整，活塞是不需要调整的，只要正确安装好就行了。