汽车冷却系统没有泄露为什么使用一段时间后冷却液还会少?

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  • 少量损耗是正常的,温度过高蒸发了。如果严重缺少就要检查是否有渗漏的地方,是否因为冲缸参与燃烧了。
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  • 看你的车使用的年限,如果制冷计没有泄漏,一般都可以用四五年的。你说的没有泄漏,会少,如果一点点是正常的 。如果泄漏多了,那应该是压缩机油封泄漏,因为你检查的时候压缩机没有工作,看不出漏的。
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  • 很正常啊 冷却液都有一定的沸点 你知道液体是无孔不入的 包括我们肉眼无法看见的 冷却液带起热量后温度上升有一部分就蒸发掉了 这是越用越少的但你要注意行驶里程 如果行驶里程不长而冷却液损失多的话 就要注意检查了
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  • 没有冷却液不能开的,否则发动机极容易因为温度过高造成“拉缸”等现象,那样的话就得不偿失了,而且上面那位仁兄说的加自来水的方法也不可取,因为现在一般的散热水箱的芯部都是铝制的,由于自来水的杂质过多,极容易造成水箱腐蚀,也是一件很头痛的事,最好的方法就是请4s点的服务车来帮忙处理,拖到服务站维修。
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  • 正常情况下冷却液损耗很小,如果经常开车,并长时间开车,如出租车损耗就比较大了,应为发动机正常工作水温在90℃左右,而长时间、高负荷使用的情况下发动机来不及散热。冷却液很快就沸腾了,这时蒸发量是很大的。发动机的水箱盖同时也是一个压力阀,使冷却道压力大于外界压力,减少冷却液损失。如果水箱盖没盖好或者密封不良就会加快冷却液损失。还有就是冷却液用的不对,冷却液不能用水,要用发动机冷却剂,沸点比水高,并且有防冻、防锈、润滑的作用。水一般用在大货车、发电机组等大型发动机上,应为冷却液损失太大,用发动机冷却剂太贵,对他们来说加水和加油一样。
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