柴油机调速器的调试

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  • 这要从柴油泵的构造说起,传统的柴油泵都是柱塞式的,即由柱塞和柱塞套组成一套单缸的供油装置,在柱塞套上开有进油的油口,在柱塞上有调整油量的斜槽与柱塞套上的进油口相对应.柱塞上有可转动的机构与调速器相连.柱塞的转动可改变关闭进油口的时间,从而改变柴油机的供油量.
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  • 柴油机的的转速是喷油泵调速器控制的,调速器多种多样,具体调整方法也不同,并不是只有高速怠速两个工况,其相互关联的有很多。你如果想简单了解可以说明什么机器,什么油泵。或许可以帮你。
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