问汽车水温高，上水管发热下水管发凉是什么原因

少量水从回水管流出是正常现象，水箱盖上面大多会标有一个压力值，当车子处于冷车状态时，整个冷却系统是处于低温低压状态，此时水箱盖上面的限压阀没有打开，整个冷却系统处于一个密闭空间状态。当车子热车以后，冷却系统里的水会处于高温高压状态，当压力值高于水箱盖限压阀所能承受的压力值时，此时冷却液会顶开限压阀，实现泄压，水就会从回水管排出。保持冷却系统处于一个稳定合适的压力状态。 温度偏高的原因有很多，一般都是散热不好造成。一方面是由于散热风扇工作不良造成，另一方面可能是水箱或水管脏堵，使冷却系统容积变小引起。冷却液不够也是一方面。重点在于检查

楼主，如果上水管和水箱的温度都很高，甚至水都开锅了，而下水管一点不热。这说明冷却水不循环了，就是说水泵坏了，那末为什么下水管不热呢，那是因为热水的比重小，浮在上面，冷水的比重大沉在下面，起不到对流作用，如果说水泵是好的，而水箱散热不好的话，那应该上下温度是差不多的。如果上水管温度高，下水管温度不是很高，说明节温器有问题，不能正常开闭大小循环，更换节温器。

这种情况下，有两种可能：1、节温器损坏，不能打开。2、冷却系统有气阻，冷却液循环不畅。3、水道有空气。工作原理，如下图所示：解决措施：1、节温器损坏，会造成发动机冷却系统不能大循环，因此发动机的温度会高，解决方法：更换节温器即可。B、冷却系统因为有空气阻力，所以造成了发动机冷却液循环不畅，使得发动机温度升高，相应的解决方法是：给冷却系统排除空气。