问汽车的节温器是什么样的？ 在汽车的什么地方？

都是大同小异的，有些是在水管里面的，看不到，不过结构都一样。都是用的蜡的热胀冷缩来推动弹簧实现水流大小是在发动机上的，属于发动机冷却系统，用来控制发动机的冷却系统是走大循环还是小循环的

在发动机水道里，负责发动机水路的大小循环切换，车都有工作温度，过低过高都对发动机不好，为了能让车辆尽快进入最佳工作状态，节温器起到很大的作用，低温启动时，发动机节温器处在关闭状态，即小循环，当发动机运行到最佳工作温度后，节温器完全打开，即大循环。

发动机的正常工作温度一般在85℃~96℃之间 节温器在八十几度以下是关闭的，这样有利于发动机水室的温度迅速升高达到正常工作温度稀释机油润滑各运动部件，减少磨损，当达到正常工作温度以后节温器慢慢开启使冷却液巡环到水箱进行散热，不至于开锅。

一般装在上水管的发动机端，是在缸盖，拆开上水管靠发动机这边，有个拳头大小的，一般是2只螺栓固定的金属件，把它拆开就能看见了，正常车都是在水温85度以上开启，以下关闭，但具体还是要看你的什么车，不同的车水温不一样，节温器开启所需水温也不一样

汽车节温器在发动机舱内，见下图

汽车节温器的作用是在车的温度还没有达到正常温度前处在关闭状态，这时发动机的冷却液经水泵返回发动机，进行发动机内小循环，起到让发动机快速升温。当超过正常温度后就能打开，让冷却液经过整个水箱散热器回路进行大循环，从而快速散热。节温器是一种自动调温装置，通常含有感温组件，借着膨胀或冷缩来开启、关掉冷却液的流动，就是根据冷却液体温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变冷却液的循环范围，以调节冷却系的散热能力。节温器一般在发动机和水箱水管结合处，有的在上面，有的在下水管，在外观有点椭圆的就在里面，有的节温器在缸盖上通往水箱的水管中，节温器旁边有一个与水泵相连的小水管。