问汽轮机润滑油压力过低和过高都有哪些危害？

这么讲吧，润滑油在测试压力实验的时候在能承受的范围之内的时候添加剂体现的效果最好，比如抗氧化之类，随之降低的时候就慢慢降低。

过高会造成油路管线损坏，调速系统损坏，轴承受冲击过大，安全阀会起跳，过低会使油膜形成不好影响润滑效果，降低冷却效果使轴承受损，烧毁轴瓦，过高过低都会造成机组跳车。

1 润滑油进入轴承的油压在一定的范围内，这个油压要保证轴承上部油压大于大气压力，以形成连续油膜。由于轴瓦与转轴之间要求有一层很薄的油膜起润滑作用。油压太低不能形成稳定连续的油膜导致润滑不良，这样轴瓦与转轴之间就存在直接的摩擦，可能造成烧瓦，严重影响汽轮机转子的转动。需要紧急停机。2 如果油压过高，油会从轴承两端高速甩出，变成细小油雾。

润滑油温过高会导致机组轴承油膜变薄，造成轴瓦温度升高，油温过低会导致油质粘稠度加大，油膜变厚使轴承降低润滑效果。

1、润滑油压力太低：显然要影响润滑。 如果太低的话，要对轴瓦产生影响，严重的话会烧瓦。2、过高的话：由于油站供油量是大致固定的， 如果润滑系统供油太多，则控制油的油量受影响。故障将以控制油压力低形式影响汽机。3、汽机的润滑油是有调节整定的相应调整件，如果新机组最好做一下重新整定。