问汽车空调压缩机原理？

汽车空调压缩机有两种方式，一种是主动传动，就是单独发动机带动，二是被动传动,靠汽车发动机带动。现在90%的汽车空调压缩机都是被动传动，（起重机是靠液压油）非独立式空调较为常见。汽车启动后压缩机离合器皮带盘随发动机一起转动。空调打开后，电磁离合器通电，皮带盘靠电磁线圈磁力同吸盘吸合，压缩机随之转动。车内温控开关根据温度设定控制压缩机停、启动。

其实也没有什么呀，你也问的是空调压缩机的原理，不用整车的空调系统吗？这很简单，首先它和发动机里的活塞很相似，就是个活塞或几个小活塞一般有3个或5个小的活塞往返做功产生高压高温的气体，就是是也的学种学名叫（氟利昂）制冷剂。然后通过散热网，起降温降压的作用，然后经过到干燥瓶，起过滤的作用，然后到膨胀阀再进蒸发箱，通过鼓风机把冷气就带给了你。。。。。。。呵呵。就这么简单。

以非独立式摇摆斜盘式压缩机为例，发动机通过皮带和电磁线圈的吸合带动压缩机主轴旋转，摇板作轴向往复摇摆，带动压缩机内活塞做往复运动，从而完成制冷剂的吸入、压缩和排出过程。

压缩机原理就是把冷冻剂(134a 或者R12)压缩成热液体  

通过发动机的带动，开启电源开关，激活压缩机的电磁线圈，使压缩的的活塞产生气压，推动弗利昂的循环产生冷气