问急——内燃机原理是什么！！！

就是热胀冷缩，PV=nRT，温度升高压力就越高，然后就是利用这个高压进行做功。原理很简单，如果你想深入了解的话可以看看《内燃机原理》--周龙保编写的，还可以。。。。。

简单说：内燃机是一种动力机械，它是通过使燃料在机器内部燃烧，并将其放出的热能直接转换为动力的热力发动机。 广义上的内燃机不仅包括往复活塞式内燃机、旋转活塞式发动机和自由活塞式发动机， 也包括旋转叶轮式的燃气轮机、喷气式发动机等，但通常所说的内燃机是指活塞式内燃机。 活塞式内燃机以往复活塞式最为普遍。活塞式内燃机将燃料和空气混合，在其气缸内燃烧，释放出的热能使气缸内产生高温高压的燃气。燃气膨胀推动活塞作功，再通过曲柄连杆机构或其他机构将机械功输出，驱动从动机械工作。

我就以四冲程柴油机为例吧：1首先外力转动柴油机，活塞向下运动把空气吸到缸内，活塞到底点后，进气门关闭。（吸气冲程）2活塞向上运动，把钢内的空气压缩，温度升高。（压缩冲程）3活塞向上到顶点后，喷油嘴喷油，柴油经过高压喷出成雾状，在高温下瞬间着火燃烧，同时释放能量，推动活塞向下运动。并带动飞轮转动，外力停止。（做功冲程）4活塞到底部后，排气门打开。活塞在飞轮的惯性转动下，向上运动把燃烧后的废气排出缸外。（排气冲程）排完气后，活塞在飞轮的惯性转动下继续向下运动。重复做《吸气冲程》，《压缩冲程》，《做功冲程》，《排气冲程》。 外力在做功冲程后就停止了，后面是靠飞轮的惯性转动完成《吸气冲程》，《压缩冲程》，《排气冲程》3个冲程的。汽油机的原理也是一样的，不一样的就是吸气时，是把油和空气同时吸进的。喷油过程换了点火过程。 如有不懂请与本号QQ联系。