问有懂压缩机的原理 使用等等的一切的请进

压缩机是制冷系统的心脏，无论是空调、冷库、化工制冷工艺等等工况都要有压缩机这个重要的环节来做保障！ 制冷压缩机种类和形式很多，根据原理可分容积型和速度型两类，其中容积式是最为普遍的。 压缩机是如何压缩气体的呢？ 简单而说就是通过改变气体的容积来完成气体的压缩和输送过程！任何动力设备都需要有个原动力来作功完成，压缩机也是一样，它需要一个电动机（马达）来带动。 容积型压缩机又分为往复式活塞式和回转式两种。 1、往复活塞式是通过活塞在气缸内做往复运动改变气体工作容积；活塞式压缩机历史悠久，生产技术成熟。 2、回转式压缩机包括刮片（滑片）旋转式压缩机、螺杆式压缩机，目前国内生产的空调器多数采用旋转式压缩机；螺杆式压缩机主要用于大型制冷设备,现在一些大型商场办公楼内也有很多采用螺杆式压缩机。 制冷系统主要分几个设备： 压缩机-冷凝器-节流装置-蒸发器 它的基本原理是这样的，压缩机将冷冻剂压缩成高压饱和气体（氨或氟里昂），这种气态冷冻剂再经过冷凝器冷凝。 通过节流装置节流之后，通入到蒸发器中，将所需要冷却的媒介冷却换热。例如将蒸发器连接到楼里的各个房间，蒸发器内的蛇行管将同空气进行换热，再通过鼓风将冷气吹向房间的空气当中。 而蒸发器蛇行管内的冷冻剂换热后变成低压蒸气回到压缩机，再被压缩机压缩，这样循环利用就完成了制冷系统。 制热系统也大致是这个原理，只是方式相反。 压缩机、冷凝器、蒸发器是三大核心块，楼主注意，任何制冷系统都是这三块来完成的，包括你们的设备也是一样，流程、原理就是我上面说的，而你所说的抽取地下水只是一个辅助过程，水是用来冷却冷冻剂（氨或氟里昂）的，也就是设计院中的所说术语--循环水，一般需要配套一个冷却塔，可以将水风冷后再处理循环利用或直接排走。制冷，压缩机对工质（一般是氟里昂）进行压缩时，工质的温度会升高，在室外散热后，导回室内膨胀，膨胀时会吸热，而且因为在室外散失了一部分热量，所以膨胀后的温度，一般低于压缩前的温度。 制热，就是反过来啦～～ 这种制热的东西叫热泵，类似于水泵，楼主一定能明白，水泵是将水抽高，热泵是将热由低温物体抽向高温物体，要付出代价的，代价就是要消耗机械功，说的具体些就是消耗压缩机所做的功。

第一章 螺杆机工作原理工作循环可以分为吸气、压缩和排气三个过程。 吸气过程螺杆压缩机的吸气过程，所研究的一对齿用箭头标出。图中阳转子按顺时针方向旋转，阴转子按逆时针方向旋转，图中转子端面为排气端面。随着转子旋转，相互啮合的两齿在进气端逐渐脱离，其组成的齿间容积逐渐增大，并与进气口连通，开始吸气；转子继续旋转，齿间容积不断增大，当齿间容积达到最大值时，此对齿即与吸气孔口断开，此时吸气过程结束。 压缩过程为螺杆压缩机的压缩过程。阴阳转子齿相互啮合，形成一条完整的密封接触线，气体被转子齿和机壳包围在一个封闭的容积中，随着转子旋转，齿间接触线向排气端推移，齿间封闭容积逐渐减小，其内气体压力逐渐提高，当齿间容积与排气孔口连通时，气体的内压缩结束。排气过程齿间容积被转子间接触线分割成低压侧与高压侧，当处于高压侧的容积与排气孔口连通后，即开始排气过程，此时低压侧的容积正处于吸气过程。随着转子的继续旋转，高压侧的容积减小为零，其内气体被全部排出，同时，低压侧容积达到最大值，完成吸气过程。从而使吸气、压缩、排气周而复始地进行。机组的流程包括空气系统、润滑油系统和冷却系统。 空气系统流程空气由空气过滤器除尘后，经进气阀进入主机被压缩，压缩后的油气混合气体进入油桶，经油气分离器分离后，气体经最小压力阀、后冷却器，水气分离器、最后由排气阀排出.干燥器根据用户需要配置，可安装在排气阀之后）。分离出来的油留在油气分离器罐中，经加油管回到主机，进入润滑油循环系统。润滑油系统流程润滑油系统由油气分离器、温控阀、油冷却器、油过滤器等组成。油气分离器内润滑油，在气体压力的推动下，进入油管路中，通过温控阀、油冷却器，经油过滤器过滤，分成两条路，一条路由机体下部喷入主机转子中，另一条路引入主机前后轴承座润滑轴承，而后汇集主机转子中，与气体一起混合，排入油桶中，经离心分离后大部分油留在油桶内，进入下一循环；小部分的油雾经油气分离器分离后，从油分回油管路回到主机当中。冷却系统流程风冷型，通过风扇强制进行冷却。系统主要由冷却风扇、油冷却器和后冷却器组成，冷却空气由风扇抽入（或吸出），吹向油冷却器和后冷却器，同时冷却压缩空气和润滑油。应注意冷却器的保养。水冷型，利用低温水循环进行冷却。系统主要由油冷却器，后冷却器，循环水泵，散热塔，组成。水在冷却器冷却管路中流动带走压缩空气和润滑油传递的热量被加热的水经循环水泵泵到散热塔，由散热塔对水进行冷却来维持整个冷却系统的热平衡。使用水冷型机，需要考虑水的水质，流量，散热塔的散热能力。螺杆式空气压缩机维护保养规则：新机运行500小时进行常规保养，调整皮带，更换空气滤清器、油过滤器及润滑油。新机保养后消耗品按正常的使用时间更换。使用环境比较恶劣，应相应缩短更换时间。注意保持压缩机内部清洁，冷却器和空滤芯需定期清除灰尘，用气枪吹干净（每周一次）

一、 开车前准备1、 清理机器周边(尤其是运动部件周边)不相干的东西，以防开车时发生事故。2、 清理机器上不相干的东西，如：维修时遗忘在机器上的螺丝刀、板手、螺钉等杂物，以防开车时发生事故。3、 打开各进排水阀门，并确认水压是否正常，尤其是排水带压的循环水，必须查看压差是否正常(根据说明书上的规定和结合平时所需压差确定)4、 检查压缩机各级管道阀门(尤其是进气和末级排气)是否安要求正常开启或关闭，特别注意，放空阀是否开启，以防压缩机启动时损坏主机和电机。5、 检查系统道管各阀门是否安要求正常开启或关闭，以防损坏系统和压缩机。6、 检查各级参数表是否正常，以便运行时做正常的运行记录。7、 检查皮带(或联轴器)是否松动，并校调。以便主机运行和延长相关零部件的使用寿命。8、 检查油位是否在正常位置，以便压缩机系统有足够的润滑油。9、 盘车数转，目的为消除静力和发现干涉主机运转的杂物，以便保护主机和电机以及开车时的人身安全。二、 启动和运行1、 合上电源开关时，工作人员双手不得有油和水，同时小心电器其它部位，以防电击和损坏控制原件，造成不必要的人身、财物方面的损失。2、 注意各档位按钮是否在正确的位置，以防误操作。3、 启动压缩机，注意是自动还是手动，关观察压缩机是还按要求正确运转，同时注意电流变化！4、 观察和细听压缩机是否正常（如震动和声音）5、 查看油压是否在规定的要求之内（≥0.1MPa）6、 查看各级相关参数是否正常(压力、温度以及其它参数)7、 每半小时或1小时做一次运行记录，并不定时观察其它没作记录要求的部位8、 正常起动后，操作人员不得马上离开现场或操作与压缩机系统无关联的工作，必须认真观察主机运行情况！9、 及时排放中冷、后冷、储气罐里的冷凝水，一般情况下20分钟到1个小时排放一次，排放时，请缓慢开启阀门，以便排放干净，如是自动排放，请以15分钟左右排放一次。排放冷凝水应根据当时的天气、空气湿度适当作出选择和调整。三、 停机1、 关闭进气阀门，打开放空阀2、 停机，同时关闭电源闸门3、 排放压缩机各级气缸上的冷却水和各级冷却器上的冷却水（如不是维修，夏天可以不要，但水质要好），夏天待主机停机有3到5分钟后进行排放，冬天应该立即排放，或是先关总进水，然后停机排放压缩机里的水，目的是为了冬天防止冷却水不冻裂缸体和冷却器！四、 其它零部件的保养和维护请参照说明书进行本日常操作维护规程为最基本规程，请结合说明书进行整理并细化！本规程由江西气体压缩机有限公司上海办提供，如需更详细请打021-56617363