其实楼上说的同排量的柴油机比汽油机功率大是不准确的,一般情况下,同排量的柴油机相对于汽油机来说,扭矩是比汽油机大了不少,但是转速也比汽油机低了不止一点,所以综合起来,柴油机会比汽油机功率要小一些。再回答楼主的问题,所谓的力气大,也就是指的扭矩大,所以同排量的柴油机要比汽油机力气大,发动机的扭矩影响到汽车的加速性能,爬坡能力等等。虽然柴油机转速较低,但是可以通过较小的减速比来使汽车达到较高的车速。
原因,柴油机由于是压缩燃烧,所以需要较大的压缩比,压缩比大,发动机爆发的力量也就比较大,正是因为有高的压缩比,所以柴油机的活塞行程也比较大,但是火焰的传播速度是一定的,活塞的平均速度也不能过高,这些就是为什么柴油机转速较低的原因,如果转速过高的活,活塞的速度过快,火焰燃烧也会不正常。而汽油机就不同了,其为点燃,所以不需要过高的压缩比,活塞行程也比较小,所以可以有较高的转速。(形像一点解释一下,比如柴油机行程100,汽油机行程50,发动机转一圈,柴油机活塞跑200,而汽油机活塞只用跑100,所以在相同的活塞平均速度的前提下,汽油机的转速可以是柴油机两倍。虽然还有很多别的原因,但是基本都是因为这个原因引起的。)