问活塞式空气压缩机的操作规范

活塞式空压机有ka系列活塞式空压机 和水冷往复活塞式空压机。活塞式空压机大多是有油润滑，即活塞在气缸里作往复运动时，必须在气缸里注入润滑油。因此，压缩空气出口带油量最多。但是，也有一种活塞式空压机，其活塞环、填料和气阀是用无润滑材料做的，例如：聚四氟乙烯。这时就不必再向气缸内注油，或仅只有注入极少的润滑油，这种活塞式空压机就被成为无油润滑活塞式空压机和少油润滑活塞式空压机。压缩机组的重要传动零部件如：曲轴、主轴承、连杆瓦、铜套、十字头、活塞杆等采用飞溅润滑；动力缸、压缩缸、填料采用注油器进行压力润滑。采用压力润滑的可靠性高，而飞溅润滑的可靠性相对差些。 压缩机的润滑方式可分为飞溅润滑和压力润滑两种类型。飞溅润滑是利用运动零件的机械作用，将润滑寿力空压机油送至需要的摩擦表面，半封闭压缩机就有很多的采用飞溅润滑。一方面在连杆大头下端装设甩寿力空压机油勺，将曲轴箱中的寿力空压机油甩向气缸镜面，润滑活塞与气缸壁之间的摩擦表面；另一方面，在电动机一端的轴上装有甩寿力空压机油盘，将寿力空压机油甩起并收集在电动机侧端盖的集寿力空压机油小室上，通过曲轴中的寿力空压机油道，润滑主轴承和连杆轴承。在某些小型立式开启式压缩机中，飞溅润滑仅依靠曲柄连杆机构的运动来实现。

1、空气压缩机润滑油,一般说来以高油质(Oilness)并含有氧化仰剂,不易氧化变质,不易发泡,并且残碳量底,闪火点高为理想,因种类繁多,普通常用者有:a 13压缩机油(冬季油)b 19压缩机油(夏季油)2、油面请保持在油镜中间红色圆范围内,加油太多除浪费润滑油,且易使气阀结碳，加油太少则常因润滑不良,而使其烧毁或磨损.故油位应随时保持在红色圆范围内.3、油色变黑或有油污染时(大约每用500小时后),请换油一次.4、换油时请将曲轴箱底下之泄油栓先旋开,以纸板或其他器物将污油导出,待油污倒净后,再将油栓上紧(最好在油栓牙上涂上万能胶或止泄糊,以防漏油),在打开加油盖重新加入新油到油镜红色圆中间5、请勿在运转时增加新油.6、忌用浓润滑油及其他杂油废油.