为什么二战后水平对置发动机成为了活塞航空发动机的

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  • 二战后出现了涡喷,星型大马力活塞2113发动机的优势不在,逐渐被淘汰。水平对置5261活塞发动机重心低,运行平稳(活塞水平对4102置运动)散热好处理(大型星型发动机纵向排布气缸,散热不好处理1653)。现在市场主流活塞航空发动机大都是200hp以下版的水平对置式,往上走的话一权般是涡轴,涡桨,涡扇,涡喷了。
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