问发动机活塞运动每次都要打火?

两圈,这时四冲程的发动机。两冲程发动机曲轴转一圈活塞就完成一个工作循环。

你好，具体看是单缸点火（独立点火线圈，做一次功，点一次。）。如果发动机的点火线圈是同组（1和4，2和3同时点火，就是做一功，点两次火。）。谢谢关注易车。

单缸发动机靠的是飞轮的惯性，多缸发动机靠的是飞轮的惯性+其他缸做功时对曲轴的推力。明白了吗？我曾经也有过这样的疑问

你好，都要循环点火的

是

一、低压电路常见故障 1、蓄电池存电不足；线连接不良或错乱； 蓄电池搭铁不良； 分电器或霍尔传感器损坏；点火开关损坏或接线不良； 晶体管点火控制单元损坏或接线不良。 2、低压电路故障的诊断方法大多采用电流表或电压表逐线检查来排除故障点。 二、高压电路常见的故障 1、高压线脱落或漏电； 分电器盖破裂击穿； 分电器分火头烧蚀破裂击穿；火花塞电极间隙过大或过小； 火花塞积炭过多； 火花塞绝缘体损坏；点火线圈损坏或接线脱落。 2、高压电路的故障大多采用高压试火法，即将分电器中心高压线或某缸高压线拔下，将线头放置距离缸体3-6mm处，起动发动机试火，有火花且火花强烈，说明点火系工作正常。