问汽车能获得源源不断动力是因为其内燃机有多个活塞吗?

问：内燃机内部装有四个活塞或更多活塞就是为了让动力源源不断这个说法对吗?答：这个说法是对的问：活塞越多是不是动力越大?答：是的

1.内燃机内部装有四个活塞或更多活塞就是为了让动力源源不断这个说法对吗?答：这个说法是对的，四个活塞（或以上）可以保证内燃机每个过程都有动力源（都在做功），不是单单靠惯性运动。所以说“让动力源源不断”。2.活塞越多是不是动力越大? 答：这个问题不对。动力大小还和活塞面积，缸大小等有关。

缸越多可以使动力越连续，而使得发动机运行平稳，同时体现在车子上。（有看见过单缸的柴油机 你会发现，机器震动的厉害）而动力主要体现在油缸缸径，因为动力F=S*p S有效面积 P压强 所以，在某瞬间，发动机内 各个油缸中的压强*面积的和 就是这个瞬间的动力，但每个每个的瞬间是不尽相同的。缸越多 之间的差越小。而一般的车的动力标注为排量，你可百度相关信息。以上希望可以帮到你

活塞越多动力当然越大啦，但 源源不断 不对吧，要看提供的汽油，也就是能量的大小，呵呵

1)内燃机的动力是来自燃油和空气混合的爆燃推动活塞的运动!2)四缸内燃机是四冲程内燃机的典型,故用与教材!3)单只活塞运行一周完成四个行程,吸气,压缩,燃爆,排气.四个行程里只有爆燃是在做功!四缸内燃机曲轴每转一周都有一缸在做功!4)内燃机的缸数与功率不是单成正比!决定功率的是缸径,缸数,和总排气量!5)活塞越多发动机运转越平稳,负荷性越好!

发动机工作原理 是四冲程 四个发动机活塞的工作时序 可以保证 做工的连续性 每次做功相隔的时间间隔就很小 所以 四个活塞就可以保证动力源源不断 如果是更多活塞 那就是为了 增大动力 只判断这个题来说，前一种说法对了 后一种说法就不一定了 因为不同的缸之间的工作时序不同 所以这要看在某一时间内是否有更多的活塞在做工