汽车燃油高压系统的工作原理?

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  • 你好根据你的描述,燃油缸内直喷所需的约20000kPa的燃油高压在燃油高压回路中产生,在油轨中进行调节和存储。油量控制阀(Y94)安装在燃油高压泵上,它根据要求和特性图控制方式调节至燃油系统高压泵泵元件中的燃油量。为此,电控多端顺序燃料喷注/点火系统控制单元评估燃油压力和温度传感器(B4/25)的信号,电控多端顺序燃料喷注/点火系统控制单元相应地促动油量控制阀。燃油压力和温度传感器安装在油轨上,高压泵将燃油通过高压管路和油轨传输至燃油喷射系统的喷油器部件,然后其由电控多端顺序燃料喷注/点火系统控制单元相应地促动。在发动机怠速和换挡杆位置为N或P时,压力降低至约13000kPa以降低燃油系统高压泵的噪声排放;热态发动机停止时,燃油压力可提高至25000kPa,在这种情况下,燃油系统高压泵处的油量控制阀打开且压力降低。调节燃油高压期间可分为四种模式:启动;正常模式;低压应急运行模式(未达到燃油高压);停止;希望我的回答对你有帮助,望采纳,谢谢!!
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