所有汽车发动机都有正时皮带吗,还是只有可变气门正时系统的发动

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  • 不是啊!以前的是,现在一般用的是链条式的了!省钱耐磨!
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  • 楼主您好,所谓正时皮带,简称皮带,只不过它是连接正时的,所以俗称正时皮带,现在的连接方式很多,比如链条传动,还有齿轮传动,后两者比较耐用,祝你愉快,望采纳
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  • 现在都是链条的了!
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  • 当然都有阿。
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  • 正时传动有多个方式,正时齿轮,正时带轮,正时链条,正时齿形带,齿形带是目前大多数车上用的!造价低!不需润滑,工作噪声低,质量轻,工作可靠,就是寿命比链条差一点!何种传动方式貌似与可变配气正时关系不大!
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  • 不一定是皮带啊,也有链条啊,只是传动模式不一样而已。应该可以说是几乎所有的发动机都有,因为凸轮轴的控制进排气是需要一个控制单元的呀,单也不排除电子控制的凸轮轴,比如说法拉利的新发动机技术就是了,能够能完善的控制进气量。
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