对奇骏有好感的不是对汽车有些研究的,就是奇骏车主。这款车之所以销量不及CRV和RAV4,最主要的是更多的朋友不喜欢奇骏方方正正的外形,其次是许多朋友还不太了解这几款车性能特点。若谈及城市SUV的独特功能、性能和特点,此级别上的奇骏非常正宗,唯有它的“近亲”雷诺原装的科雷傲可与其一比高低。CRV是一款“高底盘轿车”,外形是SUV,但它更接近象逍客那样的CROSS跨界车,除了离地间隙和驾驶视野略高,基本没有SUV的特性。RAV4的SUV特性介于CRV和奇骏之间。2.5的奇骏采用可变正时控制的QR25DE发动机,目前还是处于进口状态,智能CVT无级加6速手动模式变速器是目前这个级别中的变速器之一,变速无任何顿挫,既平顺又省油,本身的技术和科技含量较高。奇骏设有三种驱动模式:两驱更省油,四驱更运动,智能两驱四驱自动切换更灵活。奇骏有一些独特的越野性能,像陡坡缓降控制系统,在坡度大于10%的时候开启此系统,下坡时会自动刹车以免轮胎抱死,还有上坡辅助系统,在坡度比较大的时候它会静止保持3秒钟左右,让驾驶同有充分的时间,配合离合和油门,奇骏还有电子差速锁,当轮胎打滑时会自动调配将打滑的轮子锁止,把所有的动力转到另外的轮子上,其SUV特有的性能很突出。等等。奇骏是一款外形阳刚、内在丰富的SUV。