在汽车发动机电控系统中,凸轮轴位置传感器是判断1缸上止点位置,需不需要曲轴位置传感器的帮助,两者在

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  • 凸轮轴位置传感器主要是感应进排气门的关闭开启时刻 以此传给发动机ecu 控制发动机的喷油的修正以便ecu识别气缸1压缩上止点,从而进行顺序喷油控制、点火时刻控制和爆燃控制。此外,凸轮轴位置信号还用于发动机起动时识别出第一次点火时刻  曲轴位置传感器也称曲轴转角传感器,是计算机控制的点火系统中最重要的传感器,其作用是检测上止点信号、曲轴转角信号和发动机转速信号,并将其输入计算机,从而使计算机能按气缸的点火顺序发出最佳点火时刻指令 一、曲轴位置传感器坏了,按正常来说,汽车是无法启动的气缸的点火顺序错乱,造成发动机无法正常。二、凸轮轴位置传感器坏了,就无法反馈气门正时等信号给ecu,也无法正常工作 曲轴位置传感器是判断点火正时的,凸轮轴位置传感器是判断进排气门正时的。曲轴位置传感器是判断活塞何时到达上止点,然后反馈到电脑后,由电脑做出点火指令。凸轮轴位置传感器是判断进排气门何时开启何时关闭,然后反馈到电脑后由电脑做出供油指令。
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  • 曲轴能判断1缸上止点凸轮能判断出1缸压缩止点
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  • 在现在汽车直列4缸电控系统中.曲位只能知道曲轴是在是不是14上止点。需要凸位才能知道是1缸压缩或者排气上止点。曲位和凸位配合才能计算出基础的喷油时刻和脉宽在结合其它传感器才能计算出准确的时刻和脉宽信号
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