问东风小康474发动机正时带对记号

偏心轴上而一个小缺口那个记号对准那个外壳缺口。,曲轴正时齿上也有一个缺口,对准在皮带轮下的位置吧,大概吧。。。我也没图,所以很难解释清楚。建议您还是去专业维修店对吧！

凸轮轴皮带轮和曲轴皮带轮上都有点 曲轴皮带轮的点对皮带克上的点.请注意一点凸轮轴上有些会有多个点.如果有多个点最好把凸轮轴上的螺丝拆了看看.要对半圆销的那个点.对好后把皮带没有涨紧轮的一面拉紧套进去.在装好涨紧轮.装好后转几圈看看两个点是否还可以对上 可以对上就可以了.皮带别太紧.

飞轮上的正时记号，是用来保证发动机机械正时的－－当然，它也需要同时和凸轮轴驱动轮上的正时记号同时配合以有效保证发动机正时。其实我们平时所说的“正时”有两种含义：点火正时，配气正时（其实应该叫配气相位）。过去传统的发动机，点火正时和配气相位均是由机械传递特性来保证的；现在的电控发动机，虽然喷油时刻和点火时间都是由电子控制，但是配气相位（也就是进、排气门开闭时间）却还是由发动机的机械传递特性来保证，所以，在曲轴、凸轮轴上仍然要存在正时标记，以保证安装正时皮带或链条的时候绝对保证发动机配气相位的机械位置不能变化。－－－当然，现在很多先进的发动机技术同样可以在一定范围内进行配气相位和气门升程等的变化，但是，即便如此，基础的机械位置依然需要保证。

凸轮上面的一个缺口和缸盖上的一个地方的缺口相对应，同时还有飞轮安装的时候，飞轮上的缺口与发动机机体上的一个缺口对应。这样有助于分析发动机配气正时和判断发动机的点火先后顺序！